Fikojakojana araka ny tokony ho izy ny fehikibo efatra sy kodiarana iray

(1) Ny lalana dia mitazona fihenjanana mety

Raha avo loatra ny fihenjanana, ny fihenjanan'ny lohataona an'ny pulley idler dia miasa eo amin'ny tsipika sy ny sleeve pin, ary ny faribolana ivelany amin'ny pin sy ny faribolana anatiny amin'ny sleeve pin dia iharan'ny fihenjanana be.
Ny adin-tsain'ny extrusion, ny fitafy aloha loatra amin'ny pin sy ny tanany pin mandritra ny fandidiana, ary ny herin'ny elastika amin'ny lohataona mihenjana amin'ny idler koa dia miasa amin'ny tohotra sy ny tanany, ka miteraka fihenjanana mifandray amin'ny ety ivelany, izay mahatonga ny tanany malaina ho mora totohondry semicircle , mora lava ny halaviran-dalana, ary hampihena ny fahombiazan'ny fifindran'ny mekanika izany ary handany ny herin'ny motera mankany amin'ny kodiaran'ny fiara sy ny lalana.

Raha toa ka mihenjana loatra ilay lalana, dia hisaraka mora foana amin'ny mpidonan-damosina sy ny rollers ny lalana, ary ho very ny firindrana araka ny tokony ho izy, ka hazakazaka.
Ny fiovaovan'ny lalana, ny fikapohana ary ny fiatraikany dia hiteraka fitafy tsy ara-dalàna ho an'ny malaina sy malaina.
Ny fihenjanan'ny lalana dia amboarina amin'ny alàlan'ny fampidirana dibera amin'ny nozzle famenoana menaka amin'ny cylinder fihenjanana na ny famoahana ny dibera avy amin'ny nozzle famoahana menaka.Jereo ny modely tsirairay.
Mba hanitsiana ny fivoahana manara-penitra.Rehefa mihalava ny haavon'ny ampahan'ny lalana mankany amin'ny toerana tsy maintsy esorina ny andian-dalan'ny lalana, dia ho lasa tsy ara-dalàna ihany koa ny eny ambonin'ny nifin'ny kodiaran-kodiarana sy ny tanany.Avadika ny tanany, soloina ny tsimatra efa tonta be loatra sy ny tanany, ary soloina ny fikambanan'ny track.

(2) Ataovy mifanaraka tsara ny toeran'ny kodiarana mpitari-dalana

Ny tsy fitovian'ny kodiaran'ny mpitari-dalana dia misy fiatraikany lehibe amin'ny faritra hafa amin'ny rafitra mandeha an-tongotra, koa ampifanaraho ny elanelana misy eo amin'ny takelaka mpitari-dalana amin'ny kodiaran-dalana sy ny rafitra.
Ny backlash (fanitsiana ny diso) no fanalahidin'ny fanitarana ny fiainan'ny fitaovana mihazakazaka.Rehefa manitsy, dia ampiasao ny shim eo anelanelan'ny takelaka mpitari-dalana sy ny tariby hanitsiana azy.Raha lehibe ny elanelana, esory ny shim: raha kely ny elanelana, ampio ny shim.Ny fivoahana mahazatra dia 0. 5 ~ 1.0 mm, ny ambony indrindra azo atao
Ny elanelana dia 3.0 mm.

(3) Atsofohy amin'ny fotoana mahamety azy ny tsimatra sy ny tanany

Mandritra ny fizotry ny fitafy ny sahan'ny pin 5 pin, dia mihalava tsikelikely ny haavon'ny track, ka miteraka tsy fahampian'ny fifandraisana eo amin'ny kodiaran'ny fiara sy ny satroka pin.
Ny fahasimbana eo amin'ny tànan'ny pin sy ny fitafy tsy ara-dalàna eo amin'ny nifin'ny kodiaran'ny familiana fiara dia miteraka fikotranana, fikapohana ary fiatraikany, izay hanafohy be ny fiainan'ny mekanika mandeha.Rehefa tsy azo averina amin'ny laoniny ny fihenjanana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny fihenjanana, dia ilaina ny mamadika ny tsimatra fehin-kibo sy ny tanan'ny pin mba hahazoana ny haavon'ny fehin-kibo marina.Misy fomba roa hamaritana ny fotoana hamadihana ny tsipìka sy ny soson'ny pin: ny fomba iray dia ny famaritana ny fotoana ny halavan'ny halavirana amin'ny 3mm;Ny fomba iray hafa dia ny hamaritana ny fotoana anaovan'ny 3mm ny savaivony ivelany amin'ny tanany pin.

(4) Hamafiso ara-potoana ny bolts sy ny voanjo

Rehefa mivaha ny bolt amin'ny mekanika mandeha dia mora tapaka na very izy ireo, ka miteraka tsy fahombiazana maromaro.Tokony hojerena ny fikojakojana isan'andro
Ireto manaraka ireto ny bolts: fametahana bolt ho an'ny rollers sy idlers, bolts fametahana ho an'ny sakana fitaovam-pitaterana, bolts fametahana kiraro ho an'ny track, bolts ho an'ny mpiambina roller, ary bolt fametahana ho an'ny lohan'ny brace diagonal.Jereo ny torolalana ho an'ny modely tsirairay ho an'ny torsi fanenjanana ny bolt lehibe.

(5) fanosotra ara-potoana

Tena zava-dehibe ny fanosorana ny mekanika mandeha.Maro ny “roller bearings” no “may maty” ary tsy ara-potoana ny sarany noho ny fiparitahan’ny solika.
Tadiavo.Amin'ny ankapobeny dia inoana fa ireto toerana 5 manaraka ireto dia mety handatsaka menaka: noho ny O-peratra mahantra na simba eo anelanelan'ny peratra fihazonana sy ny tady, ny solika dia mitete avy amin'ny ilany ivelany amin'ny peratra fitazonana sy ny tady;noho ny tsy fahampian'ny fifandraisana amin'ny peratra tombo-kase mitsingevana na ny kilema O-peratra, ny menaka dia mitete eo amin'ny lafiny ivelany amin'ny peratra sy ny rollers (rollers mpanohana, rollers mpitari-dalana, kodiarana fiara);noho ny mahantra O-peratra eo anelanelan'ny rollers (rollers mpanohana, rollers mpitari-dalana, kodiarana fiara) sy ny bushing, avy amin'ny bushing sy ny menaka mitete eo anelanelan'ny rollers;mitete menaka eo amin'ny plug filler noho ny fanerena ny filler plug na ny fahasimban'ny lavaka seza voaisy tombo-kase amin'ny conical plug;mitete menaka eo anelanelan'ny fonony sy ny roller noho ny mahantra O-peratra.Noho izany, tokony hihaino tsara ny fanamarinana ireo ampahany etsy ambony ianao amin'ny fotoana mahazatra, ary ampio sy manolo azy ireo tsy tapaka araka ny tsingerin'ny lubrication amin'ny ampahany tsirairay.

(6) Jereo raha misy triatra

Tokony hojerena ara-potoana ny triatra amin'ny mekanika mandehandeha, ary hamboarina sy hamafisina ara-potoana.


Fotoana fandefasana: Aug-16-2022